FGSS

O HP FGSS é projetado especificamente para motores MAN GI, utilizando a tecnologia de pressurização PVU para elevar a pressão do GNL para mais de 300 bar. Essa configuração reduz efetivamente o vazamento de metano, alcançando uma redução de aproximadamente um décimo da observada nos motores MAN GA. Em contraste, o LP FGSS é projetado principalmente para motores a gás de ciclo Otto, normalmente operando em pressões abaixo de 16 bar. Além disso, o FGSS O sistema pode incorporar uma unidade de combustão de gás (GCU) e uma caldeira a gás para gerenciar o gás de evaporação (BOG) de forma eficiente.

Por que nos escolher?

1. Experiência incomparável – Com ampla experiência em projeto e construção de embarcações de combustível duplo, transportadores de GNL, navios-tanque de produtos químicos e sistemas relacionados, nossa equipe é líder no setor.

2. Soluções abrangentes – Oferecemos serviços completos em vários sistemas, incluindo sistemas de fornecimento de combustível de metanol (MFSS), sistemas de fornecimento de combustível de GNL (FGSS), sistemas de fornecimento de combustível de amônia (AFSS) e sistemas de manuseio de carga de GLP (CHS).

3. Design inovador – Nosso sistema de baixa pressão FGSS demonstraram sua confiabilidade ao longo de um ano de operação, confirmando sua estabilidade. Também fornecemos equipamentos e layouts de tubulação personalizados para o Sistema de Resfriamento de Tanques (TCS), garantindo soluções seguras, compactas e eficientes.

4. Parcerias estratégicas – Trabalhando com a WTC, uma empresa de design norueguesa, oferecemos soluções de última geração que atendem às necessidades exclusivas dos nossos clientes.

5. Suporte completo ao ciclo de vida – Do projeto inicial e fabricação até a instalação, oferecemos serviços completos, incluindo a construção contínua de diversas unidades e suporte pós-venda abrangente.

Especificações Do Produto

Portfolio de Produtos

1. FGSS de alta pressão para motores MAN-GI – Utilizando pressurização PVU, este sistema ultrapassa 300 bar e reduz significativamente o escape de metano, reduzindo-o para cerca de um décimo do observado em motores GA convencionais. Isso garante alta eficiência e baixas emissões.

2. FGSS de baixa pressão para motores de ciclo Otto – Projetado para motores a gás de ciclo Otto com pressões operacionais normalmente abaixo de 16 bar, este sistema incorpora equipamentos e tubulações compactas de GNL dentro do sistema de resfriamento de tanques (TCS), otimizando o uso do espaço e aumentando a segurança.

3. Gerenciamento integrado de BOG – O sistema FGSS pode incluir unidades de combustão de gás (GCU) e caldeiras a gás para combustão eficaz de gás de fervura (BOG), maximizando o uso de energia e reduzindo o desperdício.

4. Confiabilidade comprovada – Nossos sistemas de fornecimento de combustível de GNL de baixa pressão comprovaram seu desempenho com mais de um ano de operação estável em embarcações, validando sua confiabilidade em aplicações do mundo real.

5. Soluções de embalagem personalizadas – Fornecemos sistemas de tanques embalados com equipamentos e tubulações pré-instalados dentro do TCS, oferecendo soluções seguras, compactas e prontas para uso.

6. Suporte de ponta a ponta – Garantimos integração perfeita do sistema, do projeto ao comissionamento, com suporte pós-venda contínuo para eficiência operacional ideal.

Garantia de qualidade

Temos orgulho de possuir o Certificado de Produto Tanque de GNL de Dupla Camada de Aço Inoxidável CCS 72.3 m³.

O

Processo de Instalação

1. Revise os projetos de projeto da embarcação, confirmando as especificações da interface do sistema por meio de verificação técnica.

2. Reúna todas as ferramentas e equipamentos necessários, garantindo que medidas de proteção de segurança adequadas estejam em vigor.

3. Transporte o módulo pré-fabricado do sistema de fornecimento de combustível para o local de instalação, usando equipamento de elevação para posicionamento preciso.

4. Fixe o módulo à sua base, garantindo estabilidade e alinhamento com os padrões estruturais e de projeto da embarcação.

5. Conecte as tubulações de transferência, a tubulação do sistema auxiliar e os cabos de controle, garantindo a integridade do sistema e o funcionamento adequado do sistema elétrico.

6. Realizar testes de sistema individuais e integrados para verificar o desempenho de todos os subsistemas, incluindo funções de abastecimento, fornecimento e segurança de controle.

Para obter mais informações sobre o produto FGSS, por favor deixe uma mensagem abaixo.